[车友头条-车友号轿车点评AC]现在在售的干流车型都有涡轮增压车型，很典型的便是德系车，简直一切在售德系品牌车型，如群众、奔驰、宝马、保时捷等都能找到涡轮增压技能的使用身影。
常常使用于轿车上的还有机械增压技能，被称作Supercharge，所以机械增压常常用“S”替代。同涡轮增压技能比照起来，机械增压的优势十分之大。由于机械增压选用曲轴动力直接带动增压器，所以并不存在涡轮迟滞现象，从发动机发动的一刻就开端做增压，并且增压平顺，并不可能会呈现废气涡轮增压介入时的突兀现象。
有长处天然也会有缺陷，由于机械增压直接选用曲轴动力驱动增压器，所以会对原车动力输出形成损耗，这也使机械增压堕入一个很对立的状况，假如要取得更大动力，就必须丢失部分动力进行增压才干到达意图。也正是由于这个原因，所以机械增压体系一般装备在大排量车型上，这样发动机因增压丢失的动力就不会十分显着。
比方美系车就常常会用到机械增压设备，但一切工作总会有破例，偏偏自主品牌技能宅奇瑞就曾推出过1.6L的机械增压瑞虎车型。不过现在用机械增压最多的仍是路虎车型，简直一切排量3.0L及以上车型都会装备机械增压技能。
看到这儿两种增压方式的各自好坏，信任各位同学们现已心里有数了。废气涡轮增压因不损耗发动机自身动力，更契合现在苛刻的环保法规，明显更受欢迎。并且电动涡轮增压技能的呈现也很好弥补了传统涡轮增压技能涡轮迟滞的缺陷，所以从现在来看废气涡轮增压技能占有十分大的技能优势。
至于未来增压技能怎么样开展，由于有混动技能的参加而变得充溢更多不确定要素，不过也正由于如此，使得轿车发动机技能对各位车迷朋友的吸引力变得更强。
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