......这是小牛电动用户每天不同的骑行场景。不管哪种杂乱的路况，小牛电动都能轻松应对。而这背面，是小牛电动强壮的动力体系在起决定性效果。
拆解小牛电动的动力体系，可以看到，其与德国博世（BOSCH）一起调校的高功率、高扭矩、高能效电机，使得小牛电动产品不光起步有力，加快平稳，并且其强壮的功用使得小牛电动能应对各种路况。而其自主研制的FOC矢量控制器，精细驱动电机作业，使小牛电动的加快表现愈加优异。
德国博世是两轮电动车范畴的技能专家，在电机的规划制作上处于世界领先地位。早在2012年，博世就已进入快速增长的我国两轮电动车电机商场。
进入两轮电动车商场后，博世针对用户在骑行过程中关怀的加快、爬坡、安全、行进间隔等多个范畴打开研讨，并供给专业的技能解决方案。数据显现，博世驱动体系在高功用和低能耗上完成了平衡，体系最大功率输出可达90%以上，不只确保了更低电池能量消耗，一起还提高整车功用。低能耗不只协助整车提高10%的续行路程，还延伸电池寿数达20%。功用提高10%，能更快加快，爬坡动力更为微弱。
不只如此，博世的轮毂电机在高功用和小体积之间完成了平衡，能方便快捷地被装置在后轮上，完全能满意我国商场的规范装置需求；控制器具有加快功用，在最大程度提高驾驭趣味的一起可有用收回制动过程中的能量。不管是质量仍是功用，博世轮毂在电机和控制单元都树立了新的标杆。
正是看到了博世在两轮电动车技能方面的各种优异表现，在两轮电动车动力体系的核心部件电机上，小牛电动挑选了与博世协作。
强强联合后，结合对很多骑行数据的剖析，小牛电动联合博世一起调校了电机的功用表现，经过不断改进电机磁钢规划，优化了内部铜线环绕方法和环绕密度，使得电机的动力输出、瞬间扭矩、能效比均明显提高。
图为小牛电动电机不同维度与传统电机的比照图（赤色为小牛电动，暗色为传统电机）
从小牛电动系列产品不同场景运用反应来看，其高品质的动力体系首要表现在四个方面。
一是电动电机的硬实力，带来特殊加快感。小牛电动电机的扭力输出特性，让动力来的更直接，这是传统发动机无法比拟的。并且其更少的能量损耗、更直接的提速感，都给用户带来了更热情的加快体会。
二是高功率动力战略，各种爬坡都能知难而进。经过小牛电动的高功率动力战略，在斜度路面下，电时机敏捷提高功率，最大化开释驱动力，战胜斜度阻力。如此一来，用户骑行小牛电动爬坡，如同在平地骑行。
三是能效转化提高，使得产品能充分利用能量。小牛电动高能效转化的功用表现，奇妙平衡了微弱动力与更低能耗之间的对立，可高效运用每一分电能，从而使小牛电动骑行更远。
四是自研FOC矢量控制器，能更专业完成动力调校。根据对很多骑行数据的剖析，小牛电动全方位优化自主研制的FOC矢量控制器算法，可以精细驱动电机作业，精准调理电力输出，使得加快表现愈加流通。而FOC矢量控制器与博世电机的默契合作，可以给用户带来更佳的驾驭体会。
总结来讲，也就是说，经过很多骑行数据剖析，小牛电动与德国博世一起调校的电机，给小牛电动供给了汹涌动力。而小牛电动自主研制的FOC矢量控制器，相当于动力体系的“运动神经”，使得二者一起调校的电机的动力输出能收放自如，更具控制感。
正是由于强壮的动力体系，给了小牛电动强壮的“马力”，使得小牛电动在各种不同杂乱路况场景下，都能带给用户杰出的骑行体会，而这也是其产品不断深受年青用户喜欢的原因之一。
而强壮动力体系背面，也表现了小牛电动根植于企业骨髓的立异基因。未来，继续据守立异驱动的小牛电动，或将能不断为商场带来更多”惊喜“之作。