1、降速一起进步输出扭矩，扭矩输出份额按电机输出乘减速比，但要留意不能够超出减速机额外扭矩。
2、减速一起降低了负载的惯量，惯量的削减为减速比的平方。你们能够看一下一般电机都有一个惯量数值。
RV系列铝合金蜗轮蜗杆减速机根本结构主要由传动零件蜗轮蜗杆、轴、轴承、箱体及其附件所构成。可分为有三大根本结构部：箱体、蜗轮蜗杆、轴承与轴组合。箱体是蜗轮蜗杆减速机中所有配件的基座，是支承固定轴系部件、确保传动配件正确相对方位并支撑效果在减速机上荷载的重要配件。蜗轮蜗杆最大的效果传递两交织轴之间的运动和动力，轴承与轴最大的效果是动力传递、工作并进步效率。
蜗杆：20Cr钢。碳、氮共渗处理（精磨后坚持齿面硬度HRC60，硬度厚度大于0.5mm）；
端盖，分为大端盖和小端盖，端盖为固定轴系部件的轴向方位并接受轴向载荷，轴承座孔两头用轴承盖关闭；