从前的比亚迪F0参数图片）微型车，需求三万多就能够买到，但今日的比亚迪品牌溢价越来越高，三万多现已底子买不到比亚迪海鸥了！

  跟着比亚迪逐渐把握了新能源轿车各个层次的定价权，所以这款最新最廉价的比亚迪纯电车海鸥，肯定不或许会比五菱缤果廉价，也肯定不或许是一台3万多就能够买到的从前的比亚迪F0，也不是5万多就能够买到手的奇瑞艾瑞泽5。

  这款最新的比亚迪海鸥尽管车身很小，但后排仍是做到了空间堪比飞度，也有305km/405km纯电续航路程，标配esp和快充，十分宽厚，也能够做到泊车不关空调，也诞生于e渠道3.0，热泵空调是标配，刀片电池更是根底装备。

  这款车猜测价格会到达6万多，最贵12万拉到和比亚迪海豚入门价，即便如此，比亚迪海鸥也能够凭借着在全球新能源范畴的定价权，对这款海鸥定一个高价，把握中心议价权，取得不低的赢利。

  这种A0级其他油车车主，的确一年开不多 可是A0级其他纯电车，车主反而会用力开，当作代步东西那里都要窜一窜，由于每公里电费真的太低了，夜间用上自家充电桩每公里只需求0.05元电费，去哪里都不再需求两轮电瓶车盯着酷日/大雨，四个轮子反而更安全了，不需求戴头盔，比亚迪海鸥乃至是一台替代两轮电瓶车的城市交通利器。

  能够说，比亚迪海鸥便是一台用料堪比海豚，但由于电池原材料跌落，使得海鸥的本钱下降不少，再加上这种走量车规划优势，完全能够把本钱操控，卖6万多起步价肯定是王炸。

  这款车定价也不算低，底气来自于比亚迪专门为这台入门级轿车打造的全新三合一电机，最大75马力，起步便是续航路程305km以及高配的405km。海鸥的充电技能也超卓，能够做到30分钟内从30%充电至80%，能够说这台车规划得当、三电技能超卓、性价比超高、用料堪比海豚，或许便是底盘不太强，总体上自然是一台最能打也最走量的纯电轿车，这款车满足让五菱宏光mini ev和奇瑞qq冰激凌瑟瑟发抖，可是最会争夺的仍是本来归于群众polo、本田飞度、丰田威驰这样的燃油车市场，它们能够进博物馆了。