宝骏五菱属所以“同根生”的兄弟，可是现现在在商场中的占有率却有着大相径庭，五菱的销量越来越高，不只能够靠“成本”五菱宏光)，也能够靠后起之秀宏光MINI EV。反观宝骏，是一日不如一日。

  要知道的是，从前的宝骏轿车也称得上是“神车制造局”，推出的产品一款比一款火爆，在2017年，宝骏轿车乃至发明了年销100万辆的记载。可是跟着2020年宝骏560因变速箱质量问题以及宝骏官方关于问题处理办法上的缺少被央视点名批判，其全体的销量迎来了断崖式的下滑。2020年，宝骏轿车的年销量为39.6万辆，2021年下跌到21.6万辆，跌幅超越45%。

  现在来看，宝骏旗下的全部产品在商场中都现已失去了竞争力，就拿宝骏310)来说吧，在刚刚曩昔的7月份只卖出了一台，成为了轿车销量排行榜上垫底的那一款。

  这台车从前在小型车商场是适当的火爆，2016年推出商场，2107年11月，宝骏310的销量直接突破了三万台，到达了31002台，同比大涨百分之百。

  也是那个时候，宝骏310直接封神，假如你细心看过销量榜单，你就会发现，彼时的宝骏310是轿车销量排行榜上的第6名，排在它前面的是一系列国人偏心的合资品牌，而它死后则是)、群众速腾)、桑塔纳)、)等一系列抢手车型。

  能够说，宝骏310是其时轿车商场中开展最迅猛的一款车，没有之一。这台车热销背面的诀窍首要便是性价比极高，动感时髦的表里饰规划，装备丰厚，燃油经济性不错，最重要的是价格便宜（2020款宝骏310价格：4.09-5.29万），关于普通家庭来说，算是一个适当不错的挑选。

  可是，后来跟着时刻和路程数的增加，宝骏310本身质量不行厚实、小毛病层出不穷的缺陷就开端露出出来，网上不少的车主开端吐槽，导致其口碑扶摇直上，销量下滑。再加上后来轿车商场的竞争力益发剧烈，小型车商场逐步萎缩，宝骏310在商场中缺少竞争力，产品质量也站不住脚，就逐步边际化了，现在月销量只要一台实属情理之中。

  当然，除了宝骏310销量下滑严峻之外，宝骏旗下的全部产品简直都没能逃过，上市两周年就狂销76万台的小型SUV神车宝骏510)，现现在的月销量只要几百台，7月份卖出了840台。

  还有后来宝骏为转型推出的宝骏RS-5和RS-3，月销量只要几百台，乃至几台。很显然，宝骏的转型之路并不顺畅，一个靠主攻低端轿车商场火起来的品牌是很难冲击高端商场的，毕竟在顾客的眼里，品牌形象早已根深柢固。宝骏的RS系列在商场中的销量就足以阐明全部。

  现现在，宝骏轿车在商场中好像现已没有了竞争力可言，若是再不去寻觅突破口等候它的只要被筛选。

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