一家在黄冈土生土长的民营企业怎么阅历“特殊十年”的开展生长为全国最大的行星齿轮减速机出产商?

　　科技立异,企业是主体。在湖北黄冈工业园里,有这样一家智能制作企业,疫情期间三次紧迫复工救急,为全国各地的防疫机器人和口罩出产线配套中心零部件——减速机万台以上。

　　它便是被工信部颁发“专精特新”小伟人荣誉称号的湖北科峰智能传动股份有限公司(以下简称:科峰传动)。

　　进入科峰传动的出产车间,机声轰鸣,大型数控机床正开足马力作业,出产线上机械手快速而有规则地操作,出产线的屏幕上,当天的进展不断改写。

　　“机器24小时作业,800多名职工两班倒,每天能出产1500台减速机。10月份订单比2021年同期添加15%,本年的订单已排到下一年一季度,正在加班加点出产满意市场供应。”湖北科峰智能传动股份有限公司副总经理杨剑说。

　　“减速机是工业出产的根底配备,不论是出产仍是施工,都必须经过减速机下降转速、添加扭矩,把动力变得可控。”从前,我国只能制作低端的通用减速机,用精细齿轮传动的小型行星减速机悉数依靠进口。

　　“中心技能买不来,咱们就自己研制,”湖北科峰智能传动股份有限公司董事长吴俊峰弥补道:“科峰传动每年将销售收入的20%,乃至超越30%投入到研制和技能攻关上。”

　　机器人的关节要想活动自若,就得靠谐波减速机驱动;减速机也是用于开挖地下管廊道的顶管机、盾构机的中心部件,此外,还有安装在高速公路闸门发卡机器人上、仅半个拳头巨细的减速机,安装在智能物流车上的行星减速机……

　　吴俊峰介绍说:“科峰传动新出资6亿元的高端行星减速机项目便是为了代替进口,它的使用范畴首要掩盖高端范畴,比方半导体加工、芯片封装、复刻设备、高端的激光切割机、医疗设备、移动机器人等等。”

　　据了解,科峰传动新开发的高端行星减速机的精度现已做到了世界上最好的水平,传统精度达到了一个弧分以内,寿命在本来的根底上提高到50%以上。”

　　第一台国产小型行星减速机、第一台国产盾构机用减速机、第一台国产谐波减速机……现在的湖北科峰传动,已成为全球动力传动范畴重要制作商。

　　2021年,科峰传动研制出产的全球首台智能剥虾机交付使用,1分钟能剥出1100只小龙虾,相当于50个剥虾工一起作业,对小龙虾工业延链补链强链具有重要意义。

　　到现在,科峰传动技能团队与科研院所联合自主立异研制110多项实用新式专利和发明专利,产品远销伊朗、日本、印度等26个国家。

　　这条自主立异之路尽管走得很困难,但也给科峰传动带来了实实在在的报答,从2018年到2020年,科峰传动销售收入接连打破一亿元、两亿元、三亿元大关,年均添加30%以上,本年的订单出产估计可完成产量6亿元,同比添加60%。

　　前不久,科峰传动自主研制的机电一体化产品——重载AGV一体化舵轮现已开端大批量投入市场,可以使用于物流分拣、家电制作等范畴。

　　“AGV的使用范畴非常广泛,在智能仓储、智能物流、出产车间、码头……都有使用。假如悉数达产,科峰传动可年产30万台的AGV舵机舵轮,估计产量在8亿元左右,可以新增税收8000万元。”吴俊峰说。

　　吴俊峰表明,科峰传动将进一步加大出资进行技改,紧紧围绕减速器进行延链、补链。从单一减速器出产向机电一体化产品出产转型,让科峰减速器的使用范畴从机械、机床等传统职业向芯片封装、移动机器人等新式职业改变。

　　吴俊峰着重,未来科峰传动将持续加大科创投入,发扬“工匠精力”,推进科研团队研制、规划、出产更多“卡脖子”的智能制作中心零部件,在新征途上持续猛进建功。