关于高功能超跑来说，强壮的动力一向都是其寻求的方针之一，而跟着新能源和电驱技能的开展，现在取得强壮动力已变得非常轻松，那就是加电机。日前，法拉利全新旗舰跑车曝光，代号F250，新车搭载了3.0T V6发动机+三电机组成的混动体系，上市后将与迈凯伦W1和布加迪Tourbillon一争高低。

　　与LaFerrari比较，F250更垂青赛道风格的美学规划，具有极具侵略性的超低车身概括和一系列超级跑车必备的部件，例如空气分流器、导流通道和扰流板等。这些规划不只提升了车辆的空气动力学功能，更赋予了F250共同的视觉冲击力。

　　不过新车也采用了一些超跑的通用元素，前挡泥板带有几分迈凯伦塞纳的元素，侧窗玻璃又与Rimac Nevera有几分类似，歪斜的前大灯学习了法拉利12Cilindri的规划，这些无疑是对当下盛行规划风格的问候与交融。

　　除了视觉上的作用外，F250的外观规划也是功能性套件，深陷的侧通道有助于制动器的冷却，而蝶形门的玻璃后有一个通风口，一向延伸到辅佐进气口，为发动机供给空气冷却。车尾还规划了广大的扩散器、一体式排气管、线段式LED尾灯，以及赛车感十足的大尺度扰流板，展示了法拉利在细节规划上的功力。

　　内饰方面，尽管F250现在仍处于严厉保密状况，但依据法拉利一向的风格和风闻，能预见这将是一个交融奢华与先进F1技能的沉溺式驾驭舱。数字显示屏、精约的操控设备以及个性化的定制选项，都将为驾驭者带来全新的驾驭体会。先进的信息文娱体系和以赛道为中心的功能显示器，更让驾驭者能体会最新的智能科技。

　　当然，作为一辆超级跑车，功能才是F250最大的卖点。据传，F250将学习法拉利两届勒芒冠军法拉利499P赛车的动力体系 ，搭载3.0T V6双涡轮增压发动机和三电机组成的混合动力体系，输出功率高达1200马力。这一强悍动力将使得F250能在2秒内完结0-100km/h的加快，而0-200km/h加快时刻也仅需不到5秒，有望打破法拉利费奥拉诺赛道圈速记载。

　　与迈凯伦W1和布加迪Tourbillon比较，F250在保留了内燃机咆哮声的一起，又加入了混合动力体系的强壮动力，以及关于环保和节能的探究。而关于车迷和法拉利拥趸来说，新车的到来无疑将点着他们的热情。