：5月26日，浙江通力传动科技股份有限公司（以下简称“通力科技”）将首发上会，保荐组织为安信证券股份有限公司，保荐代表人为翟平平、甘强科。通力科技拟于深交所创业板上市，方案揭露发行股票数量不超越1,700万股，占发行后公司总股本的份额不低于25%。公司拟征集资金3.45亿元，别离用于新增年产5万台工业减速机智能工厂技改项目、研制中心晋级技改项目、弥补流动资金。
陈述期内，公司归归于发行人股东的净利润别离为2,330.04万元、3,724.15万元、5,515.30万元、9,055.16万元，归归于发行人股东扣除非经常性损益后的净利润别离为3,189.98万元、3,607.64万元、5,377.46万元、7,998.85万元。
发行人及保荐组织回复定见显现，发审委要求结合公司运营规划、职业位置及排名，阐明公司以为本身归于龙头企业表述的依据，相关确定是否审慎。通力科技第二轮审阅问询函回复显现，2020年，公司商场份额0.62%，当年减速机（或传动设备）出售额33,950.00万元。2020年，宁波东力商场份额1.94%，减速机（或传动设备）出售额106,914.76万元；国茂股份商场份额3.92%，减速机（或传动设备）出售额215,812.64万元。
公司存内控不标准景象。发审委指出，陈述期内，发行人存在相关买卖，转贷、个人卡付出、现金买卖、与控股股东及实践操控人宗族较多资金拆借等财政不标准状况。发行人存在向通力控股、项建造等人租借房子，为通力控股代垫费用、向职工供给告贷等景象。发审委还指出，通力控股历史上存在向职工融资及归还状况。据发表，陈述期内，通力控股存在向林孝敏等8名职工融资的景象，算计告贷金额335.00万元。
据世界金融报报导，通力科技三家大客户建立当年便与其协作。陈述期内的榜首大客户湖南通歌传动设备有限公司（下称“湖南通歌”）建立于2016年3月，自建立当年便与公司展开业务协作，担任经销商的人物；受同一实控人操控的第二大客户通歌实业（上海）有限公司（下称“通歌实业”）和通歌集成，前者建立于2016年1月，建立当年与公司展开业务协作，后者建立于2021年4月，相同也是建立当年就与通力科技展开业务协作。相同的状况也存在于公司的第三大客户广东隽诺环保科技股份有限公司，后者建立于2010年11月，自2010年起两边展开业务协作，系公司的直销客户。
通力科技是一家专业从事减速机的研制、出产、出售及服务的高新技术企业。公司首要产品为自主品牌“通力”系列减速机，依据结构等方面的差异进一步细分为通用减速机与工业齿轮箱。一起，公司还为减速机产品供给配件及维修服务。
到招股阐明书签署日，通力控股直接持有公司60.36%的股份，为公司的控股股东。
项献忠直接持有公司15.17%的股份，并别离经过通力控股、温州通途直接操控公司60.36%、9.64%的股份，算计操控公司85.17%的股份。一起，其担任公司董事长、总司理；项纯坚系项献忠之子，其经过持有温州通途2.45%的出资份额直接持有公司股份，并担任公司副总司理兼董事会秘书。项献忠和项纯坚为公司的一起实践操控人，算计一起操控公司85.17%的股份。
项献忠，1964年4月出世，我国国籍，无境外永久居留权，大专学历，经济师。1989年5月至2020年10月，历任通力控股履行董事、总司理；2008年11月至今，任公司董事长、总司理；2010年3月至今，任成都金洪轿车零部件有限公司监事；2012年6月至今，任吉林嘉德轿车部件有限公司监事；2014年3月至今，任吉林金洪轿车部件股份有限公司董事；2017年2月至今，任天津金洪智造机械有限公司监事；2017年4月至2021年1月，任郑州金洪轿车部件有限公司监事；2018年12月至今，任成都科达车用零部件有限公司监事；2018年12月至今，任温州通途履职业务合伙人；2019年1月至今，任辽宁丰迪发动机进气体系有限公司监事；2019年3月至今，任成都金模轿车部件有限公司监事；2019年7月至2022年1月，任东莞市汇力模具有限公司监事；2020年10月至今，任通力控股履行董事。此外，项献忠还担任我国工商业联合会第十二届履行委员会委员、浙江省工商业联合会第十一届常务委员会委员、我国人民政治协商会议第十三届瑞安市委员会副主席、瑞安市工商业联合会第十一届执委会主席、我国重型机械工业协会重型基础件分会副理事长。
项纯坚，1987年6月出世，我国国籍，无境外永久居留权，硕士研究生学历。2014年2月至今，历任公司外贸司理、副总司理兼董事会秘书，现任公司副总司理兼董事会秘书。
通力科技拟于深交所创业板上市，方案揭露发行股票数量不超越1,700万股，占发行后公司总股本的份额不低于25%。本次发行的保荐组织为安信证券股份有限公司，保荐代表人为翟平平、甘强科。
公司拟征集资金34,519.33万元，其间20,478.13万元用于新增年产5万台工业减速机智能工厂技改项目、5,041.20万元用于研制中心晋级技改项目、9,000.00万元用于弥补流动资金。
陈述期内，公司归归于发行人股东的净利润别离为2,330.04万元、3,724.15万元、5,515.30万元、9,055.16万元，归归于发行人股东扣除非经常性损益后的净利润别离为3,189.98万元、3,607.64万元、5,377.46万元、7,998.85万元。
2022年1-3月公司运营收入为9,432.78万元，较2021年1-3月增加19.89%；归归于发行人股东的净利润和扣除非经常性损益后归归于发行人股东的净利润别离为2,014.88万元和1,540.06万元，较2021年1-3月别离增加79.26%和39.95%。
公司结合现在的订单状况、运营状况以及商场环境，估计2022年1-6月运营收入约为23,500.00万元至25,000.00万元，同比增加幅度约为7.76%至14.64%；归归于发行人股东的净利润约为4,180.00万元至4,480.00万元，同比增加幅度约为12.36%至20.42%；归归于发行人股东的扣除非经常性损益后的净利润约为3,700.00万元至4,000.00万元，同比增加幅度约为7.98%至16.74%。
2018年6月28日，公司2017年度股东大会审议经过，向整体股东每10股派送8.333元（含税），算计发放现金股利2,000.00万元。
2019年10月15日，公司2019年榜首次暂时股东大会审议经过，向整体股东每10股派送5.533元（含税），算计发放现金股利2,000.00万元。
2020年6月29日，公司2019年度股东大会审议经过，向整体股东每10股派送2.50元（含税），算计发放现金股利1,000.00万元。
发行人及保荐组织回复定见显现，发审委要求结合公司运营规划、职业位置及排名，阐明公司以为本身归于龙头企业表述的依据，相关确定是否审慎。
公司在回复中称，依据我国通用机械工业协会减变速机分会出具的《证明》，公司是我国通用机械工业协会理事单位及减变速机分会副理事长单位，自建立以来努力减速机的研制制作，并成为我国减速机职业的龙头企业之一，在职业中处于抢先位置具有较高的知名度。
2018年度至2020年度，公司减速机产品完成出售收入别离为2.81亿元、3.05亿元和3.40亿元，按职业竞赛力排名（不含轿车齿轮箱）别离位列职业第7位、第6位和第6位；2018年度至2020年度，公司减速机产品产值别离为6.60万台、6.35万台和7.54万台，按产值排名（不含轿车齿轮箱）别离位列职业第6位、第6位和第5位。
公司还称，减速机职业企业数量很多，商场格式相对涣散，集中度较低，单个企业商场份额较小。发行人与国茂股份、宁波东力同归于国内规划较大的减速机企业，尽管公司因为产能相对较小等原因在商场份额占比上相较于同职业可比上市公司存在必定距离，可是公司凭仗本身竞赛优势，构成了较高的商场知名度与杰出的商场口碑，在减速机商场占有必定的商场份额，公司归于国内抢先的减速机企业。
通力科技第二轮审阅问询函回复显现，2020年，公司商场份额0.62%，当年减速机（或传动设备）出售额33,950.00万元。
2020年，宁波东力商场份额1.94%，减速机（或传动设备）出售额106,914.76万元；国茂股份商场份额3.92%，减速机（或传动设备）出售额215,812.64万元。
发审委指出，陈述期内，发行人存在相关买卖，转贷、个人卡付出、现金买卖、与控股股东及实践操控人宗族较多资金拆借等财政不标准状况。发行人存在向通力控股、项建造等人租借房子，为通力控股代垫费用、向职工供给告贷等景象。
2018年，公司存在经过相关方瑞安市圣华金属制品厂进行银行转贷的状况，告贷金额为900.00万元。
2018年、2019年，公司以个人卡付出职工薪酬、费用报销算计别离为695.50万元、96.87万元。
此外，陈述期内，公司向相关方收购产品的金额别离为512.29万元、230.32万元和346.28万元，占运营本钱份额别离为2.46%、0.97%和1.08%；向相关方出售废料的金额别离为43.91万元、3.39万元和0.00万元，占公司运营收入份额别离为0.14%、0.01%和0.00%。
发审委还指出，通力控股历史上存在向职工融资及归还状况；通力控股因为运营资金需求所造成的，存在部分重要工作岗位的职工向通力控股投入必定金额的本金，每年收取利息，在职工因离任或个人原因退出时，通力控股或其相关方向职工返还本金以及必定的增值收益的状况，到2018年12月，相关职工均已清算本金及收益。
据发表，陈述期内，通力控股存在向林孝敏等8名职工融资的景象，算计告贷金额335.00万元。
公司回复表明，该类融资最早构成于2006年。通力控股向职工融资首要系通力控股前期为扩展运营规划，购买土地及出产设备等，依据运营方面的资金需求而向职工告贷。2018年之前，通力控股每年原则上依照8%-12%的利率向职工付出利息，利率水平均未超越同期银行告贷利率的四倍，利率公允；2018年度通力控股清理了上述融资。依据职工出具的许诺函及承认函等材料，职工已收到通力控股或其相关方付出的相关利息，各方不存在胶葛或争议。
据世界金融报报导，2020年及2021年度，通力科技的前两大客户别离为湖南通歌和通歌实业，其间对通歌实业的出售额系通歌实业和通歌集成的出售总额，两家公司受同一实践操控人杨杰操控。
陈述期内的榜首大客户湖南通歌建立于2016年3月，自建立当年便与公司展开业务协作，担任经销商的人物；受同一实控人操控的第二大客户通歌实业和通歌集成，前者建立于2016年1月，建立当年与公司展开业务协作，后者建立于2021年4月，相同也是建立当年就与通力科技展开业务协作；另一家客户沈阳通歌自动化有限公司（下称“沈阳通歌”）建立于 2019年4月，自2019年起成为公司经销商。
依据公司的说法，通歌实业、通歌集成、湖南通歌、沈阳通歌的实践操控人/首要负责人相互之间为前搭档联系，均曾上任于同一减速机职业企业出售岗位。湖南通歌的实控人杨杰2016年先行与公司展开协作，后三家公司的负责人、也是杨杰的前搭档也相继成为通力科技的经销商。
相同的状况也存在于公司的第三大客户广东隽诺环保科技股份有限公司，后者建立于2010年11月，自2010年起两边展开业务协作，系公司的直销客户。