美国轿车制造商也为稀土着急了。据路透社等媒体在北京时刻5月31号的报导，代表通用轿车、丰田、群众等首要轿车制造商的轿车立异联盟宣布正告，说我国稀土磁铁的缺少状况有或许导致轿车工业在数周内封闭。

　　报导透露消息说，该联盟负责人5月9号给特朗普政府官员发了一封信，信里是这样写的：“假设没有牢靠途径获取这些元件和磁铁，轿车供货商将无法出产要害的轿车零部件，包含主动变速器、节气门体、沟通发电机、各种电机、传感器、安全带、扬声器、灯、电机、动力转向器和摄像头”等等。

　　该联盟忧心如焚地说，假设没有这些必要的轿车零部件，美国轿车工厂遭到的影响仅仅时刻上的问题，“严重状况会是很在大多数状况下要削减产值，乃至封闭车辆的装配线”。报导说美国轿车供货商协会参加签署了上述函件。

　　轿车立异联盟为何会如此着急？路透社剖析到，每出产一台新能源电动小轿车至少要用到10公斤稀土，这个数据无疑是惊人的，由于未来新能源车的商场那是以百万千万级的规划来开展的，这要多少稀土？他们想一想都会感到毛骨悚然。

　　美国说不出口的是，如果说美国的轿车界非常着急的话，美国的军工界恐怕现已着急万分了，由于每架F-35战斗机需求900磅（408公斤左右）的稀土，一艘核潜艇更是需求9200余磅（4100公斤左右）的稀土。

　　我国握有稀土出产提炼的主导权，我国高纯度稀土的出产占到国际的92%，全球92%的精粹稀土产自我国，美国七成的稀土依靠我国供应，乃至美国自家挖掘的矿石也要运到我国来加工。难怪特朗普在5月30号指控我国彻底违反了日内瓦关税协议，还夸口说美国暂停“对等关税”避免了我国工厂封闭和社会动乱。

　　特朗普没有直接说出美国的苦衷，美国交易代表格里尔在5月30号对记者把真话给说出来了，他对我国的发放稀土许可证方面的“举动缓慢”表明了强烈不满。

　　但中美日内瓦商洽后宣布的联合声明未提及稀土或是要害矿藏，只表明我国会暂停或撤销4月2号起针对美国的非关税反制办法。关税是关税，稀土是稀土，我国可以更好的下降稀土出口的关税，但没有说因此而铺开对稀土出口的管控。

　　坏事都做绝了，逼迫全国际高端光刻机、高性能芯片不能卖给我国，C919客机需求的发动机禁绝卖给我国，要挟全球禁绝运用华为昇腾AI芯片，反过来却想优点尽占，要求我国铺开对美国的稀土出口，全国有这样的功德吗？你做初一我就做十五，做坏事就要承受遭到赏罚的结果。

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